Santo Domingo.- El vicepresidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Antonio Brito, calificó este domingo de “avaricioso” al senador y presidente de la Confederación Nacional de Transporte (Conatra), Antonio Marte, por sus intenciones de ser incluido en otros corredores del sistema de transporte público en el país.
“Hay gente en el mundo que son avariciosa, que lo quieren todo. Con eso me refiero a mi amigo Antonio Marte, que la avaricia que tiene parece que quiere romper el saco, y cuando el saco se rompe, se pierde todo”, expresó Brito ante cientos de choferes que participaban en una actividad por el lanzamiento del nuevo corredor de la avenida Independencia.
Las declaraciones del también diputado por la Fuerza del Pueblo en Haina, provincia San Cristóbal, surgieron como respuesta a un reciente llamado de Marte. Asimismo, quien solicitó al gobierno que en las terminales, corredores y rutas alimentadoras se tome en cuenta a los “reales operadores” del sistema de transporte urbano, alegando que han sido marginados y “chantajeados” por personas sin vehículos.
Brito rechazó estos planteamientos y aseguró que tanto el actual gobierno como administraciones anteriores han favorecido a Antonio Marte con múltiples concesiones y beneficios, pero que, a su juicio, continúa mostrando una conducta codiciosa.
“Ese señor ha dicho en varias ocasiones que el Corredor de la Núñez de Cáceres, que él dirige, ha fracasado y que está quebrado. Si está quebrado, ¿para qué quiere que el Gobierno lo premie con otro corredor que no ha sido capaz de hacer funcionar?”, cuestionó el dirigente transportista.
Brito también denunció que Marte se adueñó de más del 90% de los bienes pertenecientes a los choferes del Corredor de la Núñez de Cáceres, convirtiéndose, según él, en el “dueño absoluto” de la ruta.
“El Corredor Independencia no será más de lo mismo. No vamos a permitir lo que sucedió con la Núñez de Cáceres. Aquí cada ruta sabrá que es parte de este nuevo sistema que el Gobierno ha concebido como una inversión social, para que todos los conductores estén incluidos de manera justa”, sostuvo Brito.
Asimismo, afirmó que el Corredor Independencia resultó un modelo exclusivo para el transporte colectivo de los sindicatos afiliados a esa ruta, bajo un esquema más equitativo y transparente.
