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Arranca nuevo horario escalonado para empleados públicos en el Gran Santo Domingo

Arranca nuevo horario escalonado para empleados públicos en el Gran Santo Domingo
Arranca nuevo horario escalonado para empleados públicos en el Gran Santo Domingo. FUENTE EXTERNA

Santo Domingo.– A partir de este martes 1 de julio, los servidores públicos en el Gran Santo Domingo comienzan a regirse por un nuevo esquema de horarios laborales escalonados, según lo establecido por el Ministerio de Administración Pública (MAP), con miras a aliviar la carga vehicular en la ciudad capital.

La medida, formalizada mediante la Circular núm. 008962, obliga a las instituciones estatales a distribuir al 70 % de su personal en dos turnos diferenciados: uno que va desde las 7:00 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde, y otro que inicia a las 7:30 a.m. y concluye a las 3:30 p.m. El restante 30 % podrá conservar el horario tradicional, dependiendo de la organización interna de cada dependencia.

De igual forma, las entidades públicas que atienden a más de 2,000 personas al mes deberán extender su horario de servicio al ciudadano, operando en dos bloques: de 7:00 a.m. a 2:00 p.m., y de 2:00 p.m. a 9:00 p.m., con el propósito de evitar aglomeraciones y facilitar una atención más fluida durante el día.

La normativa no será obligatoria para todas las instituciones por igual. Organismos que operan bajo esquemas continuos, como hospitales, bomberos y otras entidades con funciones críticas, podrán mantener sus horarios habituales. No obstante, se sugiere adaptar las oficinas administrativas a la nueva modalidad en la medida de lo posible.

Este reajuste laboral es parte de una estrategia desarrollada en conjunto con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), que busca mejorar la circulación en las principales vías de la capital y reducir las pérdidas provocadas por los largos tiempos de traslado.

El MAP será el encargado de monitorear la aplicación del nuevo horario y medir su impacto tanto en la eficiencia institucional como en la mejora del tránsito urbano, lo que podría abrir la puerta a futuras adaptaciones del modelo en otras provincias del país.

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